第1318章 风洞室成功，长空筑路者，歼6的毛病，合作改进 (第2/2页)
　　
　　机务段其他领导听说这事儿，都为李爱国感到惋惜，这不是什么好处都没有吗，要是换个先进也好啊。
　　
　　但他们不知道的是，当邢段长通过滕领导将这句话原封不动地汇报上去后，上级领导听完，在办公室里高兴地连说了几个“好”字。
　　
　　李爱国拿了照片后，没有多耽误事，回到家让小陈姑娘放在了箱子里。
　　
　　等再次回到风洞室，已经是两天后了。
　　
　　针对歼-6的第一次全方位风洞测试工作已经全部结束。
　　
　　上面的数据很多，也很凌乱，经过一番整理后，得出了结论。
　　
　　歼-6之所以在高速下会出现致命的机翼抖动，根本原因在于它那标志性的55°大后掠薄机翼。
　　
　　这种设计虽然能带来极高的速度，但刚度偏弱，在高速气流下极易产生气动耦合与严重的颤振。
　　
　　要知道，在原本的历史轨迹中，沈飞的三台子风洞室因为马赫数比较低，根本吹不出高速下的极端工况，没法复现这种极限状态。
　　
　　所以当时的专家们只能一拍脑袋，以为是车间的加工工艺问题、装配时的应力没释放好，又或者是发动机本身的振动传导导致的。
　　
　　就因为这个判断失误，前世的航空人在黑暗中摸索排查了好几年，走了无数弯路。
　　
　　“徐老总，这歼6的毛病是找到了，只是这毛病有点多啊，有点难治疗啊。”李爱国直接开口了。
　　
　　徐老总的脸色也有些难看。
　　
　　要知道大后掠薄机翼是设计上的问题，跟米格- 19一样，现在要想更改，几乎是不可能的。
　　
　　现在医生有了，病人身上是先天性病，还不是一种。
　　
　　这咋治？总不能直接把病人给埋了吧？
　　
　　沈飞的几个总工脸色也都黑了下来。
　　
　　李爱国坐下来，一边拿着整套机翼结构的指标在看，他想看看能不能达到自己的想法。
　　
　　看着看着，他的眉头微微皱了起来。
　　
　　“徐老总，我算了一下，这套机翼的比强度……怎么才只有150MPam/t出头？”李爱国抬起头问道。
　　
　　其实他原本想说的是“居然只有区区150”，但话到嘴边觉得太伤人，还是委婉地去掉了“区区”两个字。
　　
　　徐老总脸上露出了一点儿不好意思的神色：“嗯，航空铝合金的比强度天生就有瓶颈，加上我们现在的冶炼和加工工艺，就只能到这个水平了。”
　　
　　徐老总砸吧砸吧嘴，本来想补充一句“老大哥家的米格-19用的也是这材料”。
　　
　　但想了想又把这话咽了回去。
　　
　　别人家也是这毛病，并不能掩盖咱们自己落后的事实。
　　
　　李爱国虽然是个挂逼，但也知道眼下的工业基础就是勉强够用，于是又追问了一句：“那咱们现在能拿出来的材料极限，具体参数是多少？”
　　
　　旁边一位总工立刻倒背如流地汇报道：“静态拉伸强度420MPa，屈服强度275MPa，密度2.78g/cm，算下来的比强度就是151MPam/t。
　　
　　李总工，这绝对是我们倾尽全力能冶炼出的最好批次了！”
　　
　　嚯，这可真是摸到天花板了，难怪现在知道了问题所在，也没办法更改了。
　　
　　李爱国点点头，继续抛出自己的想法：“徐老总，那咱们如果退一步，想办法把这个机翼的颤振临界速度，提高到马赫1.15，乃至更好一点，有可能吗？”
　　
　　徐老总听了他的话，摇了摇头。
　　
　　“难如登天啊！现在这个M=1.02，就已经逼近材料的极限了。别的不说，就说这材料根本撑不住更大的应力。”
　　
　　徐老总拿过一张草纸，一边画一边算给李爱国看：“你要想再提高颤振临界速度，我们唯一的笨办法就是加固。
　　
　　得把机翼大梁加厚30%，蒙皮加厚20%！你猜猜这样一来是什么后果？”
　　
　　“很这样一来，单翼翼重增加 120公斤，整机增重 240公斤，航程直接少 200公里，爬升率下降 15%，完全没法打仗了。”
　　
　　李爱国没有被吓住：“如果不用加厚机翼，就能提高刚度呢？”
　　
　　“铝合金，我们现在用的是 LY12硬铝，其参数如比强度、弹性模量、疲劳强度等都已经到了极限。
　　
　　要么刚度不够引发颤振，要么重量超标影响性能，就现在这个，都是有严格的飞行载荷限制要求的。”
　　
　　又回到老问题上了，材料。
　　
　　LY2硬铝，不是一个品牌，而是铝合金的型号。
　　
　　它是铝铜镁系合金，是二战以来全世界应用最广泛的航空铝合金。
　　
　　毫不夸张地说，天底下几乎所有的螺旋桨飞机，以及早期的喷气式战斗机，都是用它来做结构件的。
　　
　　后来为了方便区分，业界有点约定俗成的意思，把铝铜镁系的硬铝统称为“2系铝合金”。
　　
　　而更先进的铝锌镁铜系超硬铝，则被称为“7系铝合金”。
　　
　　在如今这个年代，LY2硬铝说穿了，就是咱们国内想尽一切办法能拿到的最顶级的航空铝合金了。
　　
　　虽然西方国家已经搞出了性能更恐怖的7012超硬铝，但那种战略级别的材料，就算是花再多的钱也搞不到。
　　
　　徐老总向李爱国大致这么解释了一下。
　　
　　LY2？7012？
　　
　　李爱国确实不太懂这些老掉牙的型号。
　　
　　但是，他知道一个东西却是徐老总他们不知道的。
　　
　　“徐老总，那如果有比强度 220MPam/t，弹性模量 72GPa，密度 2.83g/cm的铝合金材料，对你们有没有用？”
　　
　　李爱国激动了。
　　
　　别的也就算了，他可能没办法。
　　
　　现在大飞机已经开始制造了，使用的是后世的7085高韧性铝合。
　　
　　虽说这7085要是放在后世的五代战机上，那肯定是不够格的，毕竟没啥隐身性能。
　　
　　要是放在低空突袭的6爷身上，那正合适了。
　　
　　“多少？多少？”徐老总有点不相信自己的耳朵。
　　
　　要有这玩意，我还给你叫啥苦，手搓我都能给你搓十套机翼出来。
　　
　　李爱国又说了一遍，补充道：“其他力学性能我测过一些，静态拉伸强度 620MPa，屈服强度 570MPa，断裂韧性 43MPa√m，疲劳强度比 LY12高 60%以上，热膨胀系数还低 10%左右。”
　　
　　徐老总乐了，这个力学性能体系和硬铝完全兼容。
　　
　　都不用怎么大改机翼设计，直接能套个八九不离十。
　　
　　“李总工，你要真能给我这铝合金，我至少能给你 M=1.22的颤振临界速度！”
　　
　　他也毫不含糊，这铝合金，得搞到手啊，不止能用到歼- 6上，以后的歼7、歼8都能用。
　　
　　至于隐身，现在还不考虑这事儿。
　　
　　比强度 220MPam/t，这意味着同样的重量，刚度能提高 45%！或者说，同样的刚度，重量能减轻近三分之一！
　　
　　李爱国哈哈大笑：“好！一言为定！”
　　
　　旁边其他同志看着这两人，都特么傻了。
　　
　　技术大佬的交流，就是如此直接，如此顺滑的么？
　　
　　你要这个？好啊，我就给你了。
　　
　　“李总工，是什么材料？”
　　
　　李爱国笑道：“7085型高强度高韧性铝合金！”
　　
　　把高纯度铝和锌、镁、铜、锆等微量元素按照精确比例熔炼。
　　
　　锌含量控制在 7.5%左右，铜 1.6%，镁 1.5%，锆 0.12%，经过固溶处理和分级过时效得到的超硬铝合金。
　　
　　和普通硬铝不同，这东西通过添加微量锆元素形成粒子细化晶粒。
　　
　　同时优化了锌镁铜的配比，在大幅提高强度的同时，还保持了极高的断裂韧性和抗应力腐蚀能力。
　　
　　是 C-17、波音 787、空客 A350这些大型运输机和宽体客机机翼大梁、整体壁板的首选材料。
　　
　　运- 20的主翼梁也用了它的改进型。
　　
　　对于徐老总来说，这东西压根儿就没听说过，嘛玩意？
　　
　　不过当听说李爱国做出过这东西，而且还进行过有限的力学性能测试的时候，他激动了。
　　
　　虽然人家不是专业的冶金专家，但是至少人家测过的基础项目总不会有太大问题。
　　
　　“看来李总工也是搞材料的，还是行家啊，前面一直爱谦虚。”徐老总心想。
　　
　　其实不是，李爱国只知道那个材料的成分和工艺，别的都基本不懂。
　　
　　材料配方拿出来后，剩下的工作都交给了陈总工，这老先生还有个身份，是冶金所的总工，可别忘了。
　　
　　徐老总现在也算是明白李爱国的打算了。
　　
　　既然歼6的毛病是娘胎里带出来的，那就直接把骨肉都换了，就跟哪吒一样，用莲藕换血肉。
　　
　　“对，就跟哪吒一样。”李爱国心想，要是哪吒知道自己在后世被人做成奶茶，有啥想法。
　　
　　徐老总也知道李爱国在研究飞机，只是不知道什么飞机，只知道航空工业局也很关注，所以搞出点材料来，也是正常事儿。
　　
　　“李总工，那你看什么时间把材料送到我们沈飞，如果能用的话，可以更改机翼。”
　　
　　然而，李爱国下一句话让他大惊失色。
　　
　　“送过去干什么?太麻烦了，我们这里有专业的设备，我教你们做，如果有哪些方面有缺陷，还正好能借你们的专业知识，改进改进。”
　　
　　李爱国说的非常大方，而且沈飞那边对战斗机的研究确实深厚。
　　
　　但是在材料方面，毫无疑问工作室加上冶金所比他们呢强太多了。
　　
　　然而在徐老总看来，这未免太过大方了。
　　
　　帮着提供材料，还能使用设备制造机翼，搁谁谁受得了。
　　
　　“不是，李总工，您别别误会，我们只是想使用这个材料试制，没有耽误您时间的意思。”
　　
　　徐老总还以为哪句话让李爱国产生了误会，情急之下，连敬语都用上了。
　　
　　李爱国哈哈一笑：“徐老总，您别误会了，我是真想把这种材料给你们继续往下研究，以后下一代战斗机，也能用得上。我这边还有其他工作。”
　　
　　徐老总有点明白过来，就是不知道这位是研究啥飞机，发现了这种材料。
　　
　　只是这种材料的运用，算是新课题了，涉及到这种事情，不是一个人说了算的。
　　
　　徐老总正准备开口，李爱国猛地一拍脑门子，继续说道：“你们报歼6改进项目的时候，把我们前门机务段工作室带上就成，也能体现我们大家庭的制度优越性嘛。”
　　
　　徐老总哭笑不得，这算是两家联合了？！
　　
　　不过徐老总倒是求之不得。
　　
　　不为别的，工作室这边的设备一流，资金充足，连物资配备都走的是特殊渠道。
　　
　　看看这几天每天都吃肉，就知道了。
　　
　　羡慕！
　　
　　他不知道的是，李爱国对于挂个名头其实没什么兴趣，真正的用意还是在战斗机圈子里混个脸熟。
　　
　　现在歼6的设计就不说了，已经定型了，只能进行部分改进。
　　
　　等歼7、歼8研制的时候，可以趁机把自己理想中的战斗机给搞出来。