第130章 欧洲战略！ (第2/2页)
　　
　　“我们能不能谈下挪威的连锁超市充电合作？”
　　
　　“他们答应把我们的充电桩铺进门店停车场，条件是韩驰出地租补贴。”
　　
　　“先把认证铺开，再谈充电桩。”迈尔拿起白板笔转身在幕布旁的白板上划了一道线，左边写认证，右边写充电网络，“特斯拉的充电网络是自己建的，花了十年。”
　　
　　“我们没这个时间。”
　　
　　“认证是我们的入场券，充电网络我们得找现成玩家合作。”
　　
　　会议室忽然安静。
　　
　　只见迈尔正前方那面从天花板降下来的大型液晶屏幕无声地亮了。
　　
　　赵源宇的画面上投在上面。
　　
　　他坐在首尔会长办公室里，两只手交叉放在桌面上。
　　
　　整个会议室里三十多个人同时把背挺直了。
　　
　　所有人都不自觉地调整了一下坐姿。
　　
　　迈尔从白板前退开回到座位，站直了身体。
　　
　　“欧洲市场的对手是大众。”画面里的赵源宇开口了。
　　
　　“大众的电动化转型是背水一战，他们有本土优势，有渠道，有品牌。”
　　
　　“韩驰正面打不过。”
　　
　　“但大众有一个弱点。”
　　
　　“他们的软件。”
　　
　　“ID.3去年因为软件问题推迟了交付，大众的软件研发能力比硬件落后至少五年。”
　　
　　“韩驰PilOt是我们进入欧洲的楔子。”
　　
　　“先在自动驾驶上拿到安全认证建立技术口碑。”
　　
　　“再用OTA能力证明你的软件也可以比德国车做得更好。”
　　
　　“欧洲用户最看重的是什么？”
　　
　　“不是花哨的功能，是可靠性。”
　　
　　“TÜV的认证就是可靠性……这句话你说得对，迈尔。”
　　
　　赵源宇继续往下说。
　　
　　“欧洲人不会因为你是韩国车就买你，也不会因为你是韩国车就不买你。”
　　
　　“他们只看一件事……值不值这个价。”
　　
　　“所以韩驰在欧洲不是韩国车，是智能电动车。”
　　
　　“不要跟用户解释你从哪里来，让他们看你能做什么。”
　　
　　赵源宇把手从桌上抬起来，做了一个极小的手势，食指和中指并拢指向屏幕的方向，“慕尼黑的研发中心。”
　　
　　“明年年底之前规模翻倍，从大众，奔驰，博世挖人。”
　　
　　视频画面暗下去。
　　
　　迈尔转身对技术团队负责人点了点头：
　　
　　“把我们在TÜV通过的自动变道测试数据，整理成一份德语对外白皮书。”
　　
　　说完他环视众人：“会长说得对，在欧洲，没有人会因为你是韩国车就买你，也没有人会因为你是韩国车就不买你。”
　　
　　“他们只看你的车值不值这个价。”
　　
　　迈尔把怀表链轻轻拨回马甲口袋里，看了一眼窗外那栋在冷雨里沉默矗立的四缸大厦，话锋一转：“挖人的事我们从大众的软件部门和博世的自动驾驶团队入手。”
　　
　　“卡特琳娜，欧洲市场的品牌重塑交给你了。”
　　
　　“托马斯，挪威连锁超市的充电站合作，你先别急着谈地租补贴。”
　　
　　“把他们的客流量数据和我们的目标用户画像交叉分析清楚再来找我。”
　　
　　“散会！”
　　
　　会议桌两侧的人陆续起身。
　　
　　笔记本电脑被合上。
　　
　　座位旁的水杯被服务员收走。
　　
　　几个人围着卡特琳娜讨论焦点小组的第二轮测试方案。
　　
　　物流主管打开笔记本开始扫描挪威商超的客流地图。
　　
　　迈尔独自站在落地窗前。
　　
　　他摘下眼镜揉了揉鼻梁，最后扫了一眼幕布上还留在原位的认证证书投影。
　　
　　转身推开会议室的门朝研发中心走去。