第281章 施特恩贝格的中国盟友 (第2/2页)
　　
　　“不是外援。”
　　
　　梁鸿远纠正。
　　
　　“他们两方也算互利互惠。”
　　
　　“奥能想借万和证明自己开放。”
　　
　　“万和想借奥能拖慢启棠。”
　　
　　“两边其实都不真信对方，只是到了这一步。”
　　
　　林晚棠坐在陈启身侧，这时才开口。
　　
　　“那我们不用急着回应。”
　　
　　“对。”
　　
　　梁鸿远说。
　　
　　“橙子还没出来。”
　　
　　“我们拿嘴去打万和，意义不大。”
　　
　　“要做的，是把车做出来。”
　　
　　“车一出来，参数公布，自然有人替我们说话。”
　　
　　陈启点头。
　　
　　“汉江进度呢？”
　　
　　梁鸿远发来另一份文件。
　　
　　“产线改造第一阶段完成三成。”
　　
　　“冲压线维护完毕。”
　　
　　“焊装夹具设计在做。”
　　
　　“涂装废气处理系统供应商已经确定。”
　　
　　“总装线重排图今晚出第二版。”
　　
　　“首台工程样车时间不变。”
　　
　　陈启说。
　　
　　“需要什么？”
　　
　　“模具设计团队。”
　　
　　“汉江原团队不够。”
　　
　　“我联系了两名老同事，但要集团出面。”
　　
　　陈启看向顾安琪。
　　
　　“你去办。”
　　
　　“好。”
　　
　　视频结束后，会议室里只剩启棠几个人。
　　
　　姜可盈看着万和和奥能的会谈摘要。
　　
　　“舆论要提前备。”
　　
　　“不能等万和公开站台后再动。”
　　
　　陈启问。
　　
　　“怎么预备？”
　　
　　“继续强化一个概念。”
　　
　　“开放标准不等于中国标准。”
　　
　　“开放标准是全球任何企业都能参与的标准。”
　　
　　“奥能如果真开放，就接受三方共治和投票公开。”
　　
　　“万和站不站台，不影响这个核心。”
　　
　　何明远接话。
　　
　　“法律层面也一样。”
　　
　　“我们不攻击万和选择。”
　　
　　“只要求标准制定过程公开。”
　　
　　陈启看向顾安琪。
　　
　　“欧盟听证会准备到哪了？”
　　
　　“材料框架完成七成。”
　　
　　“苏教授那边等雷神中试数据。”
　　
　　“SGS和TUV莱茵愿意作为检测机构出席。”
　　
　　“布鲁塞尔协调人提醒，奥能会继续争取程序优势。”
　　
　　陈启翻开桌上的三线进度表。
　　
　　雷神中试。
　　
　　启程样车。
　　
　　标准听证。
　　
　　都在倒计时。
　　
　　“万和这边，先监测。”
　　
　　“我们不要主动去打击对方。”
　　
　　陈启说。
　　
　　“梁鸿远说得对。”
　　
　　“我们先把车做出来。”
　　
　　几天后。
　　
　　上海一家私人会所里。
　　
　　孟庆海和施特恩贝格第一次正式见面。
　　
　　会谈没有对外公告。
　　
　　双方都带了核心团队。
　　
　　施特恩贝格拿出欧洲认证通道和合资公司方案。
　　
　　孟庆海拿出万和在中国车企里的影响力。
　　
　　两个小时后，会谈结束。
　　
　　孟庆海只说了一句。
　　
　　“我支持欧洲建立更高电池安全标准。”
　　
　　施特恩贝格回应。
　　
　　“万和会成为标准时代的赢家。”
　　
　　两人都清楚，这句话没多少实际的东西。
　　
　　足够写进新闻稿就行。
　　
　　同一晚，消息传出。
　　
　　顾安琪把纪要摘要放到陈启桌上。
　　
　　“确认了。”
　　
　　“万和会在欧盟听证会上发声。”
　　
　　陈启看完，给梁鸿远发消息。
　　
　　“万和确认下场。”
　　
　　梁鸿远回得很快。
　　
　　“让他来。”
　　
　　“按现在的进度，橙子第一台工程样车提前三天。”
　　
　　陈启看着那行字。
　　
　　这才是他想听的回应。