第299章 不打价格战 (第1/2页)
第二天早上八点，橙子官网首页换了新页面。
一张用车成本表。
车型：橙子标准版。
城市通勤百公里电耗：11.8度。
按家用电价折算，每百公里费用不到十元。
三年免费保养。
三电首任车主终身质保。
旁边列着同级燃油车三年油费、保养和易损件费用。
表格底部只有一句话。
买车看车价，用车看总账。
姜可盈把页面发出去后，十分钟内，评论区就有人开始算账。
“我一年跑两万公里，油车一年油费一万多，橙子两千都不到。”
“万和便宜三万，后面电池质保怎么算？”
“别只看落地价，养车也要钱。”
万和降价带来的第一波冲击被压住了。
老车斯基那篇文章还在发酵。
上午九点，启棠核心会议继续。
陈启没有换议题。
屏幕左边是万和降价模型，右边是舆情曲线。
梁鸿远从襄阳连线。
宋雅琴带着财务模型。
姜可盈把老车斯基账号的历史内容全部调出。
顾安琪负责市场侧分析。
赵北坐在一边，手边放着两部手机，一部看热搜，一部看订单后台。
陈启开口。
“先说价格。”
宋雅琴把表格放大。
“橙子的电池成本比同级锂电方案低约40%。”
“碳化硅电驱效率优势在15%左右。”
“这些优势已经体现在售价里。”
“我们降三万，现金流没有问题，只是对后续品牌不好。”
顾安琪接上。
“万和降价，是用短期补贴换市场停留时间。”
“他们燃油车业务还有利润，可以暂时补电动车亏损。”
“可供应商体系、渠道体系、售后体系都按原成本跑。”
“销量越高，亏损越大。”
梁鸿远说：
“我们不能被它拖进去。”
“橙子的用户，不会只看便宜三万。”
“我们要告诉用户，十五万买一台车，不只买今天那辆车，还有后面的服务。”
陈启看着屏幕。
“万和降价，核心是它自己的销量压力。”
会议室里的人都看向他。
陈启继续说：
“它怕橙子站稳，所以用亏损换时间。”
“我们跟降，就把它的压力接到自己身上。”
赵北把订单后台递过去。
“今天上午新增订单比昨天少了12%。”
“影响已经有了。”
陈启看了一眼。
“正常。”
“有人会犹豫，也有人会再比较。”
“我们要做的，是让比较的人把账算清。”
他看向姜可盈。
“用户账单准备好了吗？”
姜可盈切出一组素材。
真实车主授权的充电记录。
三天通勤里程。
用车费用。
销售顾问讲解三电质保的短视频。
还有一个首批车主在评论区写的留言。
“我不需要厂家替我骂谁，我只想知道三年后谁更省钱。”
姜可盈说：
“今天中午开始投放。”
“用车主原始记录做内容。”
陈启点头。
“可以。”
何明远也在会议室。
他把老车斯基的文章打印出来，划了几处。
“这篇文章有法律风险。”
“他说存在安全隐患，没有给检测数据。”
“他说送检特供车，没有说明依据。”
陈启问：
“数据问过了？”
“问过一次，他拒绝。”
“再问一次。”
姜可盈拿起手机，当着众人发消息。
“老车老师，针对您文章中提到的电池包结构安全疑点，启程汽车希望您提供拆解车辆来源、检测条件、完整视频及原始数据。我们愿意承担第三方复测费用，并接受公开监督。”
消息发出。
十分钟后，对方回复。
“不便提供，后续会继续跟进。”
姜可盈把回复投到屏幕上。
赵北把手机拍在桌边。
“这不就是耍赖？”
陈启看了他一眼
陈启把老车斯基的文章翻到配图部分。
“梁鸿远。”
“我在。”
“量产版电池包结构和他图里的差别，能不能用公开资料说明？”
梁鸿远说：
“能。”
“固定孔位置、底护板加强筋、电池包边框加强件，都可以公开。”
陈启说：
“够了。”
“姜可盈，把量产版公开结构图整理出来。”
“我们不用搭理他，他们既然需要对比，就让他们去对比。”
“再把之前碰撞测试的原始数据整理成下载文件。”
姜可盈写得很快。
“要不要做长图？”
陈启说：
“标题就写，橙子量产版公开测试资料。”
赵北忍不住问：
“老陈，这样会不会不够硬气。”
陈启看向他。
“我们现在守的是什么？”
赵北嘴张了张。
陈启替他说完。
“用户信任。”
“用户看不懂吵架，但看得懂你敢不敢把资料拿出来。”
姜可盈点头。
“明白。”
中午十二点，橙子官方账号发布第一份资料包。
量产版公开结构差异说明。
碰撞测试原始数据。
交付前检测流程。
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